通过政策强有力的扶持,中国短时间内跃升为全球最大的新能源车市场,自主品牌纷纷转型新能源产品,并且涌现出数十家造车新势力。变道超车,这是大部分人对于国产新能源车的理解,但事实真的如愿以偿吗?全球最畅销的新能源车真的是中国车吗?恰逢2019年全球新能源车销量数据披露,我们来探一探究竟。
2019年,全球共售出了约220万辆电动汽车,同比增长10%,全球新能源车的市场份额也从2018年的2.1%提升到了2.5%,相当于每售出40辆车就有1辆新能源车。在这其中,纯电车占到了全球新能源车总销量的74%,同比增长了5%。究竟是谁为全球销量贡献得更多呢?
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第一名:特斯拉 Model 3
特斯拉去年共交付了36.8万辆新车,其中光是Model 3就卖出300075辆,没有悬念地继续登顶全球最畅销电动车。出于对产品的自信,再加上中国上海新工厂的投产,特斯拉将2020年的销售目标定在50万辆的目标,并且新车Model Y也紧随其后即将到来。
第二名:北汽新能源 EU系列
北汽新能源在2019年共售出了160251辆电动汽车,其中北汽新能源的EU系列就占了111047辆,仅次于特斯拉Model 3,成为全球第二畅销的车型。
第三名:日产 Leaf
日产Leaf,中文名为又称为聆风,于2010年12月起开始销售,至今上市八年多已斩获40万辆的销量成绩,是目前全球销量最多的电动车之一。但是随着的Model 3的强势入局,这一称号不久之后就将易主。
第四名:比亚迪 元/S2
比亚迪元和S2互为姊妹车型,已然成为国内最畅销的小型SUV。此前,比亚迪元EV一直处在全球车型销量榜的第三名,但最后一个月却被日产Leaf反超,不过这仍然反映其热销程度。
第五名:宝骏 E系列
宝骏E系列定位于微型车,可以说是国内这一细分市场的霸主,夸张的造型和车身结构使得它有很强的个性,小巧的车身即使在城市的早晚高峰中也能穿行自如,因其简单实用的配置和极低的购车成本,深受单身青年和老年用户的喜爱。根据配置与设计不同,宝骏E系列分为E100、E200、E300多款车型。
第六名:宝马 530Le/e
宝马530Le/e不仅在国内表现出众,在欧洲市场也是独树一帜,成为豪华C级插混车型的代表。宝马在2019年共售出了128883辆电动汽车,也成为了2019年新能源汽车销量最好豪华车型。
要知道,宝马530Le 可是一辆价格50万级别的插混车型,如此高的购入门槛还能保持如此高的销量,足以让绝大多数同行艳羡。
第七名:三菱 欧蓝德PHEV
有趣的是,全球卖得最好的插混SUV车型,并不是大名鼎鼎的比亚迪,而是国内有点陌生的三菱欧蓝德PHEV。
作为一款插电混动车型,欧蓝德PHEV版本相比内燃机版本,具有更强的动力和更大的扭矩,出色的性能和优秀的空间表现也赢得了消费者的认可。作为一款具备越野基因的SUV,欧蓝德PHEV的外观非常硬朗,内饰也十分阳刚,60公里的纯电续航也算中规中矩。
第八名:雷诺 Zoe
整个2019年,欧洲市场共售出564206辆新能源汽车,创下新纪录,比2018年增长45%。虽然欧洲最畅销的车型依旧是特斯拉Model 3,但是本土作战的雷诺Zoe的实力也不容小觑。
第九名:现代 Kona EV
现代Kona在海外拥有纯电、插混、燃油三种不同动力的车型。其中纯电版Kona EV在2019年共售出了44386辆,成为2019年销量最好的韩系电动车。其电动机还入选2019年沃德十佳排行,最大功率150 kW,峰值扭矩395N·m,跟当下主流的2.0T涡轮增压发动机参数接近,WLTP续航达到449公里。
第十名:宝马i3
宝马i3自2013年上市以来,已经在市场上打磨了5年,它并不是大家熟悉的纯电或插电混动结构,而采用较为小众的增程式纯电结构。发布当年,也算是颇具新意的创新,上榜了当年时代周刊“25个最佳发明”的评选。
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