懂车帝原创 产品] 自2017年3月上市以来，它用两年时间取得了25万辆的总销量，作为上汽名爵旗下的首款小型SUV，说它是名爵的销量担当并不为过，这款车就是名爵ZS。如今，一系列升级之后的2020款名爵ZS与我们见面，经过了底盘解析、动力总成拆解、车机系统解读、自动驾驶辅助系统体验等多个系统的详解后，我们终于迎来了2020款名爵ZS家族主销动力版本——1.5升发动机+CVT无级变速箱车型的试驾体验。作为主要升级，没有了老款车型上老旧的“4AT”，我想我再也不用“结构简单、皮实可靠”来替它圆场了。（受试驾全程降雨影响，本文图片质量欠佳，请见谅）

就像绿色军大衣和回力球鞋在时尚圈的“走红”，人们的审美总是往复交替，这种趋势在汽车界同样适用。体现在新款名爵ZS的设计变化上，其前大灯由老款的“开眼角”式改为了彻底与前格栅分离式的设计。新款ZS的造型“主理人”邵景峰也表示，十年前的汽车设计师们努力将中网和大灯连到一起，但分久必合合久必分，如今，设计界的新趋势又开始逐渐将格栅和大灯脱离。