在中国，任何一款大众车似乎都是自带光环。不管你承不承认，大众车就等于高级，这种观念或多或少的存在于我们消费者的心目当中。

可有这么一款车，入市三年以来月销量从不曾达到5000辆，甚至如今大降7万块，价格几乎和帕萨特相同也没能挽回悲剧，依旧是一跌再跌。这就是上汽大众旗下的旗舰轿车——辉昂。

被A6L"教做人"

从车型的定位就能看出，车长5074mm轴距3009mm的辉昂是一款标准的C级轿车，而大众集团旗下的C级车还有谁呢？没错，奥迪A6L，大众辉昂使用的就是奥迪A6L的底盘。直接用奥迪A6L的平台，按理说辉昂产品实力是很出色的，不过这两款车的销量真的是"一个在天上，一个在地下"。

众所周知，同平台的奥迪A6是奥迪旗下非常畅销的一款轿车，我们经常都能在高端轿车的前几名看到它的名字。乘联会数据显示，奥迪A6在11月以月销16541的成绩夺下了高端轿车榜单的冠军，而在1-11月，奥迪A6累计销量已经达到了112727辆。反观辉昂，它的销量成绩真是惨不忍睹。乘联会数据显示，辉昂在11月以月销1329的成绩排在了高端轿车榜单的末尾，而在1-11月，辉昂累计销量仅仅只为11491辆。从榜单上的排行榜可以看到，辉昂前11月的销量不仅比奥迪A6少了整整10万辆，在榜单的位置也是月月垫底，可以说是当之无愧的垫底户了。